Este jueves tuvo lugar en Oliva una reunión de la Comisión de Seguimiento del proyecto de recuperación del Camí Natural Antic Trenet Carcaixent-Dénia, integrada por los ayuntamientos y mancomunidades por donde transcurre el camino, la Diputació de València y la Consellería de Infraestructuras.
En la jornada participaron la directora general de Obras Públicas, Transportes y Movilidad, Roser Obrer, la diputada provincial de Mancomunidades y Comarcalización de la Diputació de València, Dolors Gimeno, la alcaldesa de Oliva, Yolanda Balaguer, la presidenta de la Mancomunitat de la Safor, Assumpta Domínguez, el presidente de la Mancomunitat de la Ribera Alta, Txema Peláez, el subdirector General de Movilidad, Josep Llin, la alcaldesa de la Barraca d’Aigües Vives, Verònica Almúnia, el alcalde de Benifairó de la Valldigna, Josep Antoni Alberola, el concejal de Alzira Pep Carreres, el concejal de Oliva Josep Escrivà y el concejal de Dénia Raül García, así como técnicos de los ayuntamientos de Oliva y Alzira y de la Mancomunitat de la Ribera Alta.
Desde la Mancomunitat de la Ribera Alta se dio cuenta de la situación global del proyecto, empezando por los tramos ya habilitados (en total unos 42 km), los tramos pendientes de ejecutar este año y el próximo (28 km) y, finalmente, queda pendiente de habilitar únicamente el tramo de 14 km entre Tavernes de la Valldigna y Gandia.
En cuanto a los tramos habilitados en la Ribera Alta, ya están ejecutados el tramo urbano de Carcaixent con 2 km, seguido del Camino del Barranco del Estrecho con unos 3,5 km y el tramo que va desde la Estación de la Barraca de Aigües Vives hasta el Portitxol de Benifairó de la Valldigna (7 km de longitud). Por lo que respecta a las comarcas de la Safor y la Marina Alta, ya se cuenta con unos 7 km del Camino Natural Vía Verde de la Safor (de Gandia a Oliva), de un tramo alternativo (no oficial) que va desde Oliva hasta el municipio alicantino de El Verger y para acabar, con el Camino Natural Vía Verde de El Verger hasta Dénia de unos 6 km, que llega hasta el núcleo de esta población. Actualmente, se encuentra en fase de ejecución una pasarela sobre la CV-50 y el tramo de 2 km que unirá esta pasarela con el puente del Estrecho, completándose así el trazado de la Vía Verde original en cuanto al término de Alzira.
En cuanto a las próximas actuaciones, por lo que respecta a la Consellería de Obras Públicas, la directora general, Roser Obrer, informó que esta administración se dispone a implementar las obras para la ejecución de la rotonda en la CV-50, a la altura del Monasterio de Aigües Vives, cuya culminación se tiene prevista para el año 2023. Esta actuación permitirá garantizar la seguridad de los usuarios del Camino Natural a la hora de hacer el cruce de la calzada cuando el camino pasa al margen derecho de la CV-50.
Asimismo, por parte de esta administración, se informó sobre el ramal que conectará con el camino natural y que saldrá desde el polígono de AMCOR de Alzira, por la CV-50 y que llegaría hasta el Puente del Estrecho de esta localidad, entre 2023 y 2024.
Por parte de la Diputació de València ya se ha realizado el proyecto del camino de conexión entre Carcaixent y el Barranco del Estrecho (1 km). Asimismo, se han otorgado algunas subvenciones para mejorar los tramos ya existentes en varios municipios de la Safor, por un importe global superior a 250.000 €.
Desde el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación empezarán de forma inmediata las obras del Camino de la Valldigna, de alrededor de 19 km de longitud, que irá desde el Portitxol, pasando por Simat de la Valldigna y Benifairó de la Valldigna, hasta la estación de ferrocarriles de Tavernes de la Valldigna. Seguidamente, se iniciarán las obras del ramal Camino urbano de Alzira de unos 5 km, también por esta administración.
En la reunión también se habló del tramo no habilitado y que conectaría Tavernes de la Valldigna con Gandia. Se emplazó a las diferentes entidades municipales y supramunicipales a encontrar un ente común para llevar a cabo este último tramo, el cual daría la esperada continuidad entre las estaciones de Carcaixent y Alzira y la estación de Dénia.
Desde la Comisión se acordó reunirse de nuevo dentro de unos meses, cuando algunas de las obras en fase de ejecución o ya licitadas estén más avanzadas o ya finalizadas, para ver qué avances se han producido durante esos meses y ver las actuaciones que quedan.
